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May 29, 2005
鈴鹿や富士を翔けた名車たち
昨日は急遽誘いを受けたので、四日市市立博物館で行われている「鈴鹿や富士を翔けた名車たち」（5/29、本日で終了してしまいます）という展示を見に行ってきました。
この展示は日本のモータリゼーション黎明期の1960年台、鈴鹿サーキットや富士スピードウェイといったサーキットで活躍した車を中心に、当時の車のカタログや、風俗がわかる流行した物を展示しています。
見に行った感想はただ一言、「まさに眼福！」。
サーキットの上でのみ他を圧倒するために作られた、R380などの純然としたレーシングカーが醸し出す、或る意味力技満載の荒々しさを持ちながら、曲線で構成されたその工芸品としての美しさ…
スバル360、トヨタスポーツ800、ホンダS800のような、それぞれに歴史と伝説を持つ市販車が持つ、今では失われたエレガントさとノスタルジーを感じさせるそのデザイン…
いやぁ、時間が経つのを忘れて見入ってしまいました。
展示車も一部のレーシングカーを除きほとんどが個人所有（しかもナンバー付き！）であるけど非常に状態がよく、またそれぞれにつけられている解説文も秀逸でした。
で、せっかくなので撮影した写真を何枚か…
（なお、写真はクリックで少し拡大します）
Toyota Sports 800
私は今でもこの車がトヨタ車の中では一番好きだったりします。（次点が実はパブリカだったりしますが…）
今回撮影した中では、最も気に入っている写真です。
Porsche904 Carrera GTS
もう伝説の車ですよね。実物はとっても美しいです。
Porsche906
上のPorsche904GTSとは異なり、純然たるレーシングカーとして作られたマシン。
かっこよかったです。
Prince R380
これももう伝説のマシンですよね。
日本のレーシングマシンとは思えないこのエレガントなボディが美しいです。
NISSAN R382
でかい！ってのがともかく第一印象。
エンジンなんてもう暴力的なまでの迫力を出しています。
前からスバル360、マツダ キャロル360、ホンダ N360
360ccの軽自動車群。
太陽光が入る1Fの展示はまだいいんですが、4Fの室内展示場はちょっと暗く、持って行ったカメラ（CaplioRX）ではシャッタースピードや絞りの調整ができないため、ノーフラッシュではシャタースピードが1/4～1秒になるので、手持ちでぶれないように撮影するのが大変でした。
（一番上の写真のみ座って撮影、後は立って撮影しました）
なお、ミュージアムショップで売っていた「トヨタ モータースポーツ史 限りない夢と感動を求めて」（VHS、\2,980）を自分へのお土産として購入。
11:15 AM [日記・コラム・つぶやき] | 固定リンク
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コメント
ごぶさたです。
げ、29日までだったか。目と鼻の先でやっていたのにわすれてた…orz
投稿者: まんさく (May 30, 2005, 7:11:53 PM)